Sd.Kfz. 234/4
- Détails
- Catégorie : Véhicules blindés Allemagne 8x8
Sd.Kfz. 234/4







Sur ordre d’Hitler, les Sd.Kfz. 234/3 se voient supplantés en décembre 1944 par une version plus puissante. LE Sd.Kfz. 234/4 (8 rads) est donc armé d’un canon antichar plus efficace que la pièce courte : le 7,5cm Pak 40 L/46. Là aussi, la tourelle est remplacée par une casemate fixe blindée à hauteur de 30 mm en frontal et 15 sur les côtés. Les performances balistiques font un bon sensible en avant avec 106 mm d’acier transpercés à 30°. Seuls les « tanks » les plus lourds comme l’IS-2 peuvent résister à une Panzergranate 39 filant à 790 m/s. Avec cet engin, les unités de reconnaissance allemandes ont les moyens d’affronter la grande majorité des menaces rencontrées sur les deux fronts. Sa production se termine en mars 1945. Malgré ses capacités, le châssis et les roues de cette mouture ont bien du mal à encaisser le fort recul du tube. Par ailleurs, la dotation en munitions, faute d’espace dans la caisse, se limite à seulement douze projectiles. Pour finir, comme le Sd.Kfz. 234/3, l’absence de tourelle rotative restreint le débattement latéral à 12° à gauche et à droite, obligeant le pilote à manœuvrer pour les pointages.
Caractéristiques
Catégorie : Automitrailleuse lourde d’appui
Constructeur : Büssing-NAG
Exemplaires produits : 89
Équipage : 4
Morphologie
Poids : 11,50 tonnes
Longueur : 6 m
Largeur : 2,33 m
Hauteur : 2,21 m
Protection
Blindage caisse
Frontal : 30 mm
Latéral : 8 mm
Arrière : 10 mm
Blindage superstructure
Frontal : 30 mm
Latéral : 8 mm
Arrière : 10 mm
Mobilité
Vitesse maximale
Sur route : 90 km/h
Tout terrain : 33 km/h
Autonomie
Sur route : 900 km
Tout terrain : 535 km
Pente : 30°
Obstacle vertical : 0,48 m
Tranchée : 2,10 m
Gué : 1,2 m
Armement
Principal : 1 canon de 7,5cm Pak 40 L/46
Munitions : 12 projectiles
Secondaire : 1 MG-42 de 7,92 mm
Munitions : 1 950 projectiles
Motorisation
Moteur : 12 cylindres Diesel Tatra
Puissance : 210 cv à 2 200tr/mn
Radio : Fu.Spr. a + Fuf 12

Sources :Trucks&Tanks Hors-série N°7 Véhicules de reconnaissances de l’Axe Avril/mai 2011