Panzerkampfwagen I Turm auf Lorraine Schlepper(f)

Détails

Catégorie : Les "bricolages"

Panzerkampfwagen I Turm auf Lorraine Schlepper(f)

Le Panzerkampfwagen I Turm auf Lorraine Schlepper(f) est un véhicule hybride allemand, probablement unique, né de l’adaptation de matériels disponibles en seconde ligne. Il associe le châssis du Lorraine 37L, tracteur blindé français capturé en 1940, à la tourelle d’un Panzerkampfwagen I, déjà dépassé dès le début du conflit. Cette transformation s’inscrit dans la logique allemande d’exploitation du matériel récupéré, particulièrement dans les zones d’occupation où les ressources modernes faisaient défaut.

Le véhicule n’est connu que par quelques photographies, probablement prises après 1943 dans les Balkans, comme le suggère la présence d’un tracteur italien TL-37 sous contrôle allemand. Il aurait été utilisé dans un contexte de guerre anti-partisans, où la mobilité et la puissance de feu légère primaient sur la protection et la sophistication.

L’équipage était vraisemblablement composé de trois hommes : un conducteur et un aide à l’avant, et un chef de char/tireur dans la tourelle. L’armement consistait en deux mitrailleuses MG 13, bien que certaines images montrent la tourelle dépourvue d’armes, ce qui laisse envisager un usage d’entraînement ou d’expérimentation. Sur le plan technique, les limites étaient nombreuses : compartiment de combat trop exigu, absence de panier de tourelle, rotation difficile et communication peu aisée entre les membres d’équipage. Ces contraintes réduisaient fortement son efficacité, le rapprochant davantage d’un poste de tir mobile que d’un véritable blindé de combat.

Son rôle exact reste incertain. Il a pu servir à l’escorte de convois, à la sécurisation de points sensibles ou à la formation des équipages.

Faute de documentation, ce véhicule demeure une curiosité de la guerre mécanisée, illustrant à la fois l’ingéniosité et les limites des solutions improvisées mises en œuvre par la Wehrmacht en fin de conflit.

Caractéristiques techniques

Dimensions (L × l × h) : 4,2 m × 1,57 m × 2 m
Poids total en ordre de combat : 8 tonnes

Équipage : 3 hommes

Motorisation :
Moteur Delahaye Type 135, 6 cylindres en ligne, essence, 70 ch

Vitesse maximale sur route : 37 km/h 

Autonomie maximale sur route : 137 km 

Armement : deux mitrailleuses de 7,92 mm M.G.13

Blindage : 9 mm à 13 mm

Nombre d’exemplaires produits : 1

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