Sherman M4A2 PTO

Détails: Catégorie : Chars moyens États-Unis

Sherman M4A2 Medium Tank PTO

Datant d’avril 1942, cette mouture peut être considérée comme la seconde génération de M4. Afin de compenser la pénurie de moteur Wright, deux blocs General Motors 6-71 diesel sont installés dans le compartiment arrière. Les modifications apportées sur le M4 sont appliquées sur le M4A2, à l’exception de la caisse moulée/soudée. Alors que les chars de début de production sont dotés de galets à rayon, les modèles ultérieurs sont pleins, dans le but de renforcer leur solidité tout en facilitant la production. Sa fabrication s’étale comme suit : Fisher Tank arsenal, 4 614 M4A2 d4AVRIL 1942 0 MAI 1944. Pullman Standar Car Company, 2737 d’avril 1942 à septembre 1943 ; American Locomotive Company, 150 de septembre 1942 à avril 1943 ; Baldwin Locomotive Works, 12 d’octobre à novembre 1942 ; Federal Machine and Welder Company, 540 de décembre 1942 à décembre 1943. Massivement utilisé par l’US Marine Corps (USMC), cette monture est fournie, conformément à la loi Lend-Lease, aux britanniques, à raison de 7 413 engins (Sherman Mark III) et à l’Armée rouge avec 1 990 M4A2.

Caractéristiques

Catégorie : char moyen

Constructeur : Fisher Tank Arsenal,Pullman Standar Car Company, American Locomotive Company,Baldwin Locomotive Works, Federal Machine and Welder Company

Exemplaires produits : 8 053 exemplaires

Equipage : 5

Morphologie

Poids : 28,6 t

Longueur : 5,92 m

Largeur : 2,62 m

Hauteur : 2,74 m

Protection

Blindage tourelle

Frontal : 108 mm

Latéral : 38 mm

Arrière : 38 mm